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就拿新能源汽车的性能来说吧，它的安全性能与电机 驱动控制系统密不可分。电机驱动控制系统由很多的控制 器和传感器组成，主要有电力电子交流器、数字控制器和 传感器组成，这几种控制器组成的电机驱动系统把蓄电池 中的电能转化提供车轮运动的动能，一部分动能将用来抵 消车轮在行驶过程中的阻力。因此，想要提高新能源汽车 的性能，就必须满足以下的几点要求：第一，保证输出的功 率恒定不变，而且需要有较高的功率密度。第二，在车辆需 要较大动力的时候，比如说启动和爬坡的时候，需要具有 低速高能的特性，而在车辆平缓行驶的时候，要求能够表 现出高速运行、低转矩的特性。第三，车辆在转速范围大的 时候，要有效的覆盖恒功率区和恒转矩区。第四，成本要相 应的低一点，才能获得更多的市场。在新能源汽车的电机 驱动系统中，目前主要采用的是感应电机、开关磁阻电机 等，而且随着电机系统不断的更新换代，正在从电力电子 逆变器向 IGBT 集成模块演变